Afzinkengineering aquaduct N31 Harlingen

Innovatieve afzinkengineering voor een toekomstbestendig aquaduct in de N31 rondweg Harlingen Harlingen
Page header lijn element

Voor de aanleg van de vernieuwde N31 bij Harlingen verzorgde MH Poly de volledige afzinkengineering van het nieuwe aquaduct onder het Van Harinxmakanaal. Dit infrastructurele project vroeg om specialistische kennis op het gebied van stabiliteit, afzinktechniek, tijdelijke constructies en positioneringssystemen. Dankzij innovatieve engineeringoplossingen draagt het aquaduct bij aan een betere verkeersdoorstroming en een veiligere verbinding tussen Amsterdam, de Afsluitdijk en Leeuwarden.

Afzinkengineering voor het aquaduct in de N31 Harlingen

De N31 vormt een belangrijke verkeersader tussen Amsterdam, de Afsluitdijk, Harlingen en Leeuwarden. Om de bereikbaarheid van Friesland te verbeteren, is de N31 rond Harlingen vernieuwd en grotendeels verdiept aangelegd. De nieuwe infrastructuur zorgt voor een veiligere verkeerssituatie en een betere doorstroming van zowel wegverkeer als scheepvaart.

Ten oosten van Harlingen kruist de N31 het Van Harinxmakanaal. De bestaande brug veroorzaakte tijdens het recreatieseizoen regelmatig verkeersopstoppingen door openingen voor recreatieve vaartuigen. Daarom is gekozen voor een aquaduct als duurzame en toekomstbestendige oplossing.

MH Poly was verantwoordelijk voor de complete afzinkengineering van het aquaduct. Hierbij stonden stabiliteit, nauwkeurige positionering en veilige uitvoering centraal.

Specialistische engineering voor complexe afzinkoperaties

Tijdens de engineeringfase voerde MH Poly uitgebreide stabiliteitscontroles uit op het drijvende tunnelelement. Een belangrijke uitdaging ontstond zodra het dak van het aquaduct door de waterlijn ging, waardoor het element tijdelijk instabiel werd. Om dit veilig te beheersen, ontwierp MH Poly een extern afzink- en geleidingssysteem.

Daarnaast verzorgde MH Poly het ontwerp van:

  • kopschotten voor waterdichte afsluiting van het aquaduct;
  • tijdelijke afdichtingen naast en onder het element;
  • het verhaal-, zoeker- en positioneersysteem;
  • het onderstroomsysteem;
  • controleberekeningen voor de voorspanning;
  • gewichtscontroles en projectopvolging tijdens uitvoering.

Bij het ontwerp van de tijdelijke afdichtingen werd specifiek rekening gehouden met mogelijke zettingen tijdens de afzinkfase. Hierdoor bleef de constructieve veiligheid gedurende het volledige proces gewaarborgd.

Wilt u een ervaren partner inschakelen voor afzinkengineering, tijdelijke constructies of complexe onderwaterinfrastructuur?

MH Poly ondersteunt infrastructurele projecten met specialistische engineering, uitvoeringsbegeleiding en innovatieve oplossingen.

Bard Louis

Managing Director Afzinkengineering aquaduct N31 Harlingen